二手车如何查询保险出险理赔记录?(加微信17358031780)保险理赔记录查询方案:
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柴油机热负荷越高、负载越重、工作温度越高,工作强度就越剧烈,使用的机油级别也要求越高。
(1)载重10吨以下的用CD油(适用于自然吸气或低增压预燃式柴油发动机),如解放6吨、东风重型、黄河JN150,斯太尔9吨,依维柯9吨。
(2)载重10吨以上的用CF油(适用于涡轮增压预燃式柴油发动机),如斯太尔10吨、奔驰重型、东风153、三菱8DC82A,尼桑CK20G等。
(3)1983~1991年国外生产的低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE油润滑,涡轮增压柴油机应选用CF以上的机油。
(4)CF4适用于高速、重负荷、长周期运行的直喷式柴油机,特别适用高速公路行使,具有良好的节能效果,有效防止缸套抛光、活塞环磨损、机油变稠。
(5)燃料硫含量小于0.05%时选用专用于低硫燃料的CG4柴油机油;燃油喷射压力更大,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用CH4柴油机油,如长城世纪威龙柴机油;装有“低温废气再循环 ”(EGR) 系统的发动机,要求选用CI4 柴油机油。
随着所用柴油中硫含量每增加1%,所用机油应提高一档。在满载、超载、路况差、拖挂车时也应选用更好的机油。
虽然国内带有EGR系统的发动机少有应用,但满足 API CI4 的润滑油与满足 API CH4 的润滑油相比,在抗氧化能力、分散碳黑能力以及酸中和能力等方面都明显提高。此外, API CI4 类润滑油在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗控制和低温泵送性能等方面也得到了明显的加强和改进,对于苛刻条件下的发动机润滑保护还是有使用价值的。 !>!>


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